3月14日，淄博市城建局召開柳泉路改造工程新聞發布會。（趙忻豪 攝）

會議現場

柳泉路道路透視圖

　　大眾網淄博3月14日訊(記者 仇晶 實習生 趙忻豪)3月14日，淄博市住建局召開柳泉路改造工程新聞發布會。大眾網記者從會上了解到此次改造的柳泉路為民祥路至淄河大道路段，道路長度約13600米。工程將于2018年3月16日開工，9月30日竣工，總工期198日歷天。改造完成后，道路將采用一塊板、慢行一體的交通模式，成為雙向八車道，將大大緩解柳泉路擁堵情況。

柳泉路改造后橫斷面圖

柳泉路現狀道路

　　“新”柳泉路很寬敞 原來“三塊板”升級為“一塊板”

　　記者了解到，柳泉路當前的設計流量為2400輛/小時，而實際通行流量高于設計流量，特別在高峰時段流量峰值達到3200輛/小時，道路流量運行超負荷，而此次改造將大大緩解柳泉路的擁堵狀況。

　　此次改造的柳泉路路段全長約13600米，范圍為民祥路—淄河大道路段，規劃紅線寬度48米。項目總投資約4.62億元。

　　此次改造以昌國路為界，昌國路以北段道路進行拓寬改造，昌國路以南段路面升級改造，每側增設10米寬綠化帶。改造完成后，道路將采用一塊板、慢行一體的交通模式。

　　從斷面結構看，道路包含兩側各6米慢行一體、3米分隔帶，以及30米機動車道，機動車道為雙向八車道。而且道路沿線將配套建設慢行一體、排水管道、照明、交通設施、道路綠化、城市家俱、高壓線落地改造等。

道路施工時，將在施工路段兩端前方路口醒目位置設置大型繞行警示標志牌。

施工路段遠端繞行提示牌樣式及公告內容

　　柳泉路改造完成后由原來的三塊板變為一塊板，這一變化取消了車道間的分隔帶，能夠充分利用現有道路空間。雙向八車道中，還有專門的公交車專用道，為未來公交車的增加和發展創造條件。另外，這一設計，還將非機動車歸入慢行一體道，徹底與機動車道分離，改變了公交與非機動車混行的歷史。發布會上，淄博市城建重點工程建設指揮部市政工程處處長穆守峰表示柳泉路改造完成后或將成為淄博最現代化的一條道路。

圖中紅色虛線位置為本次封閉施工區域，綠色虛線位置為透視網設置位置，反光錐放置在彩鋼板外側第一條機動車道分道線上。

以中潤大道為例進行說明。紅色區域為施工區域，在施工路段的上一個路口位置設置醒目繞行警示標志。

　　3月16日拆除道路中央分隔護欄 全路段開始封閉

　　淄博市城建重點工程建設指揮部市政工程處副處長周祖生在會上介紹工程封閉施工計劃。3月16日工程封閉施工前需首先拆除道路中央分隔護欄，盡可能的留出道路通行空間，以便實現道路的連續交通及工程的有序進行。

　　周祖生介紹，封閉施工分兩個階段，首先封閉兩側機非分隔帶，第一階段封閉計劃為3月16日至3月20日，封閉道路西半幅機非分隔帶。第二階段封閉主路外東半幅，計劃待第一階段封閉施工展開，施工路段車流量趨于穩定后，按第一階段封閉方法封閉。屆時將在施工路段兩端前方路口醒目位置設置大型繞行警示標志牌，提醒過往車輛繞行其他路段。

　　沿線單位出入口保留 淄博十一中家長停車位將被暫時取締

　　采訪中，記者了解到柳泉路沿線各單位的出入口也將保留，不會影響市民正常上下班的出入，屆時施工方面將在夜間施工，白天恢復各出入口。

　　其中需要特別注意的是，淄博十一中門前的家長停車位將被暫時取締，高新區交警大隊特別提醒接送學生的家長，提前規劃孩子接送時間和路線，減少擁堵可能。交警部門也提醒市民，柳泉路施工期間，市民在出行前應當規劃好出行線路，避免不必要的麻煩。

　　另外，記者從淄博市公交公司獲悉，目前，淄博公交方面沒收到任何部門單位的通知，對于柳泉路沿線公交暫時沒做調整。另外如果是道路半封維修狀態，對公交影響不大，全封維修才會調整線路。